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安裝在底座內(nèi)的限位開關(guān)限制絲杠的大行程

發(fā)布時(shí)間:2019-04-22 10:57:03 瀏覽量:

由兩級(jí)同步帶減速裝置、一級(jí)行星齒輪減速器和絲杠螺母副組成。試驗(yàn)機(jī)工作時(shí),伺服電機(jī)根據(jù)測(cè)控單元發(fā)出的電信號(hào)旋轉(zhuǎn),通過二次減速帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而迫使絲杠上下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)加載或空間調(diào)節(jié)。由于絲杠是自鎖的,所以當(dāng)電機(jī)停止變粗時(shí),電機(jī)的位移可以保持恒定,從而可以測(cè)量力與時(shí)間、應(yīng)力與時(shí)間之間的變化關(guān)系。安裝在底座內(nèi)的限位開關(guān)限制絲杠的大行程,并起到安全保護(hù)的作用。

由兩級(jí)同步帶減速單元,一級(jí)行星輪減速機(jī),絲杠螺母副組成。試驗(yàn)機(jī)工作時(shí),伺服電機(jī)根據(jù)測(cè)控單元發(fā)出的電信號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng),通過二級(jí)減速帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而迫使絲杠上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)加載或空間調(diào)整動(dòng)作。因絲杠是自鎖的,這樣在電機(jī)停止厚,可保持其位移為一個(gè)常數(shù),從而可測(cè)量力與時(shí)間,應(yīng)力與時(shí)間的變化關(guān)系。安裝在底座內(nèi)部的限位開關(guān)限制了絲杠的大行程,起到安全保護(hù)作用。由于拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)為一閉環(huán)系統(tǒng),判斷系統(tǒng)中哪一部分出現(xiàn)故障,要先斷開系統(tǒng)中的回路,使系統(tǒng)成為一開環(huán)系統(tǒng)。判斷傳感器信號(hào)時(shí)候正常,要斷開位移傳感器的反饋信號(hào),使系統(tǒng)成為開環(huán)。

此時(shí),從工作站發(fā)送控制致動(dòng)器運(yùn)動(dòng)的信號(hào),然后測(cè)量傳感器的反饋價(jià)值。重復(fù)幾次后,傳感器的測(cè)量反饋數(shù)據(jù)為線性變化的直線,這決定了傳感器是正常的。